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028-85084362虽然说现在租赁立体停车库在城市中已经开始使用,但是利用率并不高,有些人宁愿违规停车,也不愿意把车开进立体车库停泊。
对于投入巨资建设的立体停车场,有车一族大多“很不感冒”,不少私家车主表示,立体车库虽然节省空间,可以多停些车。但车位太窄,停车时会被卡住。除了停车位太窄、车身容易被刮擦的问题外,另一方面,也有司机也担心,车子悬空会发生掉下来的危险。
针对这些情况,专家建议,可以对停车位进行改进。比如加宽停车位,让车子进出自由。另一方面,可以对停车位进行全封闭,弄成和集装箱一样。这样的话,车主就不用担心车子会掉下来。
此外,有的车主认为,租赁立体停车库取车太麻烦,还不如停在马路上。因为正常情况下,从租赁立体停车库取一辆车需花1-2分钟,但在高峰期,往往需要排队。而且,由于缺乏相应的指示和引导,对驾技普通的人来说,想把车快速停上去困难还是很大的,有些车主连倒车进立体车库都不会。很多人都觉得立体车库停车麻烦,就慢慢地没人去停了。
针对这种问题,可以对车主进行先期引导。可以为那些停在立体车库的车主提供特有的发票,定期进行抽奖,提供一定的奖品;或者是进行差额停车收费,立体车库的费用低于其他停车位,这样的话,就可以引导大家去租赁立体停车库停车。

平面移动停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构,是一种空间利用率非常高的设备。采用封闭式结构,无需出车道或搬运通道,利用车位间移动旋转再由升降机配合实现出车。该系统可在升降机和停车层面任意位置设置出入口,适用于各种复杂的地形。设备构成:进出口(存取车操作位置),固定升降机,旋转盘(调整车辆方向,便于车辆出库,根据需要配置),水

四至六层升降横移车库除顶层外,每一层各设一个横移空位。设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;中间层的某一车位需要存取车时,该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置,将空位让到需要存取车的载车板正下方,使得该载车板可以降至地

多层升降横移立体车位占地面积少,空间利用率高,可根据客户要求合理布置层数和列数,以满足客户的需求;可根据客户要求设计为全包装式,半包装式,简易包装式及无包装式等包装形式;设备造价低、维保费用低;运行平稳,噪音低,运行速度快,存取时间短;多路安全保护,设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列安全保护装置。设备分为多层多列布置,除顶层外

负一正三地坑四层升降横移停车顶层及底层车位只做升降运动,设备出入层车位只做横移运动,设备中间层做升降及横移运动。设备造价低、维保费用低;运行平稳,噪音低,存取车方便;人车误入报警、限位保护、松绳保护、防坠落保护、车辆超长报警、延时保护、过(欠)压保护过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护;设备占地面积小空间利用率高