横移式立体停车位的空间大小

在挑选立体停车设备之际，空间大小乃是决定项目可行性以及用户体验的关键指标。横移式立体停车位凭借其灵活的组合形式，于有限地面达成了停车数量成倍增长，然而其具体尺寸规划务必科学严密，不然会对实际使用效率与安全性造成影响。身为停车设备行业的从业者，我深切明白精确的尺寸数据是项目成功的根基。

国内常见那种横移式立体停车位，其载车板尺寸一般有着明确规范，就像是以停放中小型轿车，像丰田卡罗拉、大众速腾这类车的标准车位来说，单个设备长度通常是在5.0米至5.3米之间，宽度处于1.9米至2.0米之间，高度大概是在1.55米至1.65米左右，这些尺寸保证了车辆可以平稳停进去，还为必要范围内的后视镜折叠以及车门略微打开留出了余量。要着重指出的是，这仅仅是设备自身的净尺寸，而整个停车系统的总占地面积，还得加上钢结构框架的宽度，以及横移传动机构的宽度，还有安全检修通道的宽度。

得明确最小安装空间可不是仅仅只瞅单个车位就行的，务必要去考量设备整体运行的那个逻辑才行呀。横移式车库它有着这样的特性哩，就是在同一层当中所有的载车板能够进行横向移动，从而留出一个空位得以去进行存取车操作。所以呀，总宽度等于单个车位宽度乘以该层车位数这个结果，再加上必要的侧向间隙以及结构宽度。比如说呢，有一套两层三列的横移设备，它的总进深也就是在长度方向大概需要5.5米之多哦，而总宽度呢则很有可能要超过7米哩。进行前期规划之际，需要由像四川莱贝停车设备有限公司这样的专业公司来开展现场勘测以及模拟，要充分考量车辆进出通道，还要充分考量转弯半径，并且要充分考量立柱对于空间的实际占用情况。

这为俩极易混淆之概念，单纯横移式一般所指乃处于同一平面层的横向挪动，层高即为单层车辆之高度，相较而言更为常见的升降横移式，其融合了垂直升降以及横向移动，空间利用更为立体，后者尺寸之关键在于“层高”，也就是下层车位顶部至上层车位底部的净空，于标准设计期间，下层净高起码得有1.65米方可适配SUV，上层净高则起码得有1.55米，此直接对设备之总高度予以决定，通常两层大概为3.5米，三层大概为5.2米，选择何种类型，全然取决于场地净高条件以及停车需求 。

在实际项目当中，由于空间测算出现失误，致使设备没办法安装，或者使用起来不方便的状况时常会发生。首要的陷阱在于，忽视了“建筑完成面”跟“设备所需地基”之间的关系，设备对于地面的平整度以及承重有着严格的要求。其次，是没有考虑到消防和照明管线对顶部净高的侵蚀。最后，是对用户实际停车操作所需要的空间估计不足，特别是在车道宽度不够的时候，非常容易发生刮擦。建议在挑选供应商之际，一定要审核其提供的三维动态模拟方案，保证每一个尺寸都经过了实地的推敲。

当您对停车场进行规划之际，究竟是会更倾心于使停车的数量达到最大化，还是会优先去确保每一个车位都拥有宽松的存取体验呢？愿意的话，欢迎于评论区将您的看法予以分享，要是您觉得本文具备参考价值，同样请点赞给予支持。